Subaru SVX z 1992 roku: dziwne coupe, które dziś jest kolekcjonerskie

Dziś Subaru kojarzy się głównie z solidnymi crossoverami z napędem na cztery koła. Kiedyś marka robiła jednak auta zupełnie inne. Na portalu aukcyjnym Bring a Trailer sprzedawane jest czerwone Subaru SVX z 1992 roku, które przejechało zaledwie 16 tysięcy mil, czyli około 25 700 km. Aukcja kończy się 12 listopada.

Włoski projekt i dziwne okna

SVX to model, który trudno dopasować do wizerunku dzisiejszego Subaru. Nadwozie narysowało włoskie studio Giugiaro, a charakterystyczne są jego oblane szkłem wnętrze i zaokrąglone linie. Najbardziej rzucają się w oczy boczne szyby z mniejszym, wstawionym oknem, które wygląda nietypowo nawet po latach.

Pod maską pracuje 3,3-litrowy sześciocylindrowy silnik typu bokser o mocy 230 KM. Jednostka nie była mocno wysilona, a do wyboru była tylko czterobiegowa skrzynia automatyczna. Auto ważyło ponad 3600 funtów, czyli około 1,6 tony.

Grand tourer zamiast rajdówki

Nie był to więc model w duchu rajdowych odmian Imprezy, jak dzisiejsze WRX. SVX miał być samochodem do wygodnego pokonywania długich tras. Obok innych, bardziej kanciastych i użytkowych Subaru w salonach wyglądał jak przybysz z innej bajki.

Według autora oryginalnego tekstu z magazynu Car and Driver SVX bardzo dobrze radził sobie z dystansem niezależnie od pogody. Zachował to, co cenią fani marki, czyli pewne prowadzenie w trudnych warunkach, a do tego dodał skórzane wnętrze i komfort, dzięki którym każda podróż stawała się spokojna.

Co oferuje egzemplarz z aukcji

Sprzedawany samochód to limitowana wersja z okazji 25-lecia marki (25th Anniversary). Ma na pokładzie m.in.:

• elektrycznie regulowany fotel kierowcy,
• tempomat,
• automatyczną klimatyzację,
• odtwarzacz CD ukryty za imitacją drewnianego panelu.

Po przeliczeniu na dzisiejsze pieniądze nowe auto kosztowałoby około 52 tysięcy dolarów. SVX nie był w swoich czasach przebojem sprzedaży, ale właśnie dlatego dziś ma szansę stać się ciekawym przedmiotem kolekcjonerskim. Autor podkreśla, że jest przyjemny w prowadzeniu i rzadko spotykany na drodze.

Co to oznacza dla polskiego czytelnika

W Polsce SVX to auto praktycznie nieznane. Subaru kojarzymy tu głównie z Imprezą, Foresterem, Outbackiem i sportowym WRX, więc coupe od Giugiaro jest prawdziwą ciekawostką. Aukcja odbywa się w Stanach Zjednoczonych, a ewentualny zakup oznaczałby import zza oceanu, z kosztami transportu, odprawy celnej i podatków. Nie wiemy, jak taki egzemplarz byłby traktowany w polskiej rejestracji, dlatego przed jakąkolwiek próbą zakupu trzeba to sprawdzić.

Dla miłośników motoryzacji ta oferta jest raczej przypomnieniem, że japońskie marki miały w latach 90. odwagę eksperymentować. Obecne Subaru jest bardziej przewidywalne, a autor oryginalnego artykułu nie sądzi, by firma miała wskrzesić takiego grand tourera. SVX pozostaje więc pamiątką po czasach, gdy marka potrafiła być jednocześnie dziwna i dobra.

Źródło: Car and Driver – „This Grand Touring Coupe Is a Subaru Like No Other”