O ile wymiana opon z letnich na zimowe i z zimowych na letnie w Polsce nie jest obowiązkiem kierowcy, a jedynie wyrazem dbania o swoje bezpieczeństwo, o tyle są sytuacje, w których taka wymiana ogumienia będzie po prostu konieczna. Nie chodzi tu tylko o wyjazd za granicę do krajów, w których koniecznie w określonym czasie w ciągu roku trzeba korzystać z opon zimowych.

Wymiana niezbędna

Kierowca powinien dokonać bezzwłocznie wymiany opon w swoim samochodzie, jeśli mają one mocno zużyty, wytarty bieżnik. Według polskiego Kodeksu drogowego, jeśli wskaźnik zużycia opony jest mniejszy niż 1,6 mm, opona nie spełnia polskich norm i nadaje się do wyrzucenia. Bezpieczniej dla kierowcy, jego pasażerów i wszystkich użytkowników dróg będzie, jeśli wykorzystywać będziemy opony o bieżniku o głębokości co najmniej 3-4 mm. Ponadto przyjmuje się, że różnica pomiędzy głębokością głównych kanałów dwóch opon, jakie zostały zamontowane na jednej osi, nie może przekraczać 5 mm.

Nie można jeździć na przebitej, mocno uszkodzonej oponie, która nie została naprawiona. Niektóre uszkodzenia można usunąć i przedłużyć termin użytkowania takiego ogumienia, ale powinien to ocenić specjalista. Jeśli nastąpiły uszkodzenia wewnętrznych elementów opony, nie nadaje się ona w praktyce do naprawy, a jedynie do wymiany.

Wiek opony nie jest jedynym wyznacznikiem dla obowiązkowej wymiany na nowy egzemplarz. Na jej podstawowe parametry ma wpływ występowanie widocznych oznak starzenia się, które mogą wystąpić, jeśli opona będzie przechowywana w nieodpowiednich warunkach, zbyt obciążona i użytkowana przy zbyt dużych prędkościach.

Kierowca powinien zastanowić się nad zakupem nowych opon i ich wymianą, jeśli nierównomiernie i nadmiernie się zużywają, np. tylko na środku czy na bokach. Trzeba także dociec, w czym właściwie tkwi problem. Być może koła były źle wyważone lub w samochodzie stwierdza się kłopot z zawieszeniem, lub z pracą skrzyni biegów.

Kategorycznie nie można jeździć na oponach, które nie są dobrze dobrane do naszego pojazdu. Może to stwarzać wysokie ryzyko ich przebicia, szybszego starcia lub nawet uszkodzenia pojazdu.

Wymiana opon w warsztacie

Zaleca się wymianę wszystkich opon w samochodzie, ponieważ tylko w ten sposób zapewnimy sobie i innym maksymalny poziom bezpieczeństwa podczas jazdy. Dopuszcza się przy tym wymianę tylko dwóch opon na jednej osi oraz montowanie 2 rodzajów opon w samochodzie, ale tylko pod warunkiem, że na kołach jednej osi występują opony identyczne co do marki, modelu, rozmiaru i konstrukcji. Opony te muszą mieć ten sam indeks prędkości i nośności, nie mniejsze niż rekomendowane przez producenta danego auta.
Cena zmiany opon w profesjonalnym warsztacie mechanicznym czy wulkanizatorskim nie będzie wysoka – jakieś 60-100 zł za komplet opon, z wyważeniem. Dzięki pracy ekspertów będziemy mieli pewność, że opony zostały prawidłowo zamontowane w naszym samochodzie.